Motori softair high torque e high speed

Il motore softair decide quanto in fretta gira la gearbox e quanto è reattivo il grilletto. Qui trovi motori ad alta coppia e ad alta velocità, lunghi, medi e corti, con magneti al neodimio, per gearbox V2 e V3 e per pistole AEP.

Alta coppia o alta velocità

Un motore ad alta coppia comprime senza fatica una molla dura e dà un grilletto scattante in semiautomatico: la scelta per DMR, repliche con molla M120 o più e per chi gioca soprattutto in semi. Un motore ad alta velocità alza la cadenza di fuoco in automatico, ma soffre con molle dure e scalda di più. I motori bilanciati sono un compromesso per AEG di serie che vogliono un po' di reattività in più senza cambiare altro.

Lungo, medio o corto

La lunghezza dipende da dove sta il motore: lungo nella pistol grip di M4, G36 e della maggior parte delle repliche V2; corto nel receiver di AK, MP5K e repliche V3; medio in alcune pistol grip speciali. Controlla la scheda della tua replica e usa il filtro tipo. Il pignone deve essere del tipo giusto, a D o a O, e va regolato con la vite in fondo all'impugnatura dopo il montaggio.

Cosa abbinare

Un motore potente chiede una batteria LiPo con buona scarica, cavi di sezione adeguata e un mosfet che protegga i contatti del grilletto dalla corrente maggiore. Se cambi gli ingranaggi per un rapporto diverso, scegli il motore di conseguenza.