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Low Resistance Wire 2x 25m Black
Gearbox complete e gusci rinforzati, pistoni, cilindri, molle, guide molla, ingranaggi, bushing, nozzle e tappet plate. Filtra per tipo, versione gearbox, compatibilità e durezza molla.
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Aero Cylinder Head New Ver.2
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Perfect Tappet Plate New Ver 2
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6.03 AEG Inner Barrel 370mm
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Kriss Vector Tappet Plate
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6.01 AEG Barrel 590mm
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High Speed Steel Gear Set V2 / V3
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Gold Pin Connector Set Large Connector
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6.02 AEG Barrel 250mm
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ASTER V2 SX Expert + Quantum Trigger Front Wired
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WarFET Powermodule
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M16 / M4 Air Seal Nozzle
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G3 Mosfet Master Remote Controller
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MP5 Steel Trigger
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6.03mm AEG Barrel 303mm
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M130 Spring
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6.03mm AEG Barrel 469mmDisponibile presso il nostro fornitore, consegna in 5–10 giorni lavorativi
Kriss Vector CNC Brushless Short Motor 20K
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6.02 AEG Barrel 540mm
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2021 Super Macaron Hop Up Rubber 80° Silicone for AEG
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Regular Hop Up Rubber 60 Degree 2 PCS
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EG Spring Guide / Smoother New Ver.2
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6.02 AEG Barrel 229mm
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Enhanced Cylinder Tuning Set for G36C Ventilated Piston HeadLa gearbox è il cuore di un AEG: molla, pistone, cilindro, ingranaggi e nozzle trasformano il giro del motore in un colpo. Qui trovi gearbox complete V2 e V3, gusci rinforzati e tutte le parti interne per ripararle o potenziarle, con filtro per versione gearbox e durezza molla.
Le rotture più comuni sono il pistone con i denti spanati, i bushing che si rompono e la molla che perde potenza dopo migliaia di colpi. Per una riparazione basta sostituire la parte identica. Per un upgrade si parte da un pistone con denti in metallo, una testa pistone con cuscinetto, un cilindro adatto alla lunghezza della canna e una guida molla con cuscinetto. Gli ingranaggi ad alta velocità o alta coppia si scelgono insieme al motore.
La molla decide la velocità del pallino: M90 e M100 restano sotto 1 joule nella maggior parte delle repliche, M110 e M120 sono per DMR in campi che li ammettono, M130 e oltre per sniper e configurazioni specifiche. In Italia la replica deve restare sotto 1 joule, quindi misura con il cronografo dopo ogni cambio di molla. Una molla più dura richiede anche ingranaggi rinforzati e una batteria capace.
La V2 equipaggia M4, MP5, G3 e la maggior parte delle repliche; la V3 è di AK, G36 e AUG; V6 e V7 sono di P90 e M14. Usa il filtro versione gearbox e controlla il tipo di guscio nella scheda. Per aprire e richiudere serve un set di attrezzi e grasso, e dopo l'assemblaggio un mosfet protegge i contatti.
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