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AK MOSFET (Gearbox V3)
Mosfet semplici, trigger unit elettroniche programmabili, cablaggi completi, connettori e cavi a bassa resistenza. Filtra per tipo, compatibilità e versione gearbox.
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AK MOSFET (Gearbox V3)
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AR MOSFET (V2 Gearbox)
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Scylla V2 ETU Unit - Front Wiring
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Scylla V2 ETU Unit - Wiring to stock
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LEVIATHAN V3 Optical + Trigger Adjustment Module - Black
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Realistic TACTIKER Trigger Resistance for ETU V2 - Black
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Clicker V2 PRO Magnetic Trigger Resistance
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Adjustable Trigger Resistance Speeder V2 Clicker - Black
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HPA Trigger Board ETU for V3 Gearbox
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HPA Trigger Board ETU for V2 Gearbox
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SA HAL™ ETU V3 Processor Unit - Rear Wiring
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SA HAL™ ETU V2 Processor Unit - Rear Wiring
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Processor Unit for VZ58
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC FLAT Trigger - Black
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC SPEED Trigger - Black
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V2 Hybrid (front wired)
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Micro MOSFET III
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USB-Link Programming Module TITAN / ASTER
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ASTER V3 ETU Unit SE Expert Module - Front Wiring
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TITAN II Bluetooth® EXPERT V2 ETU (AEG / HPA) - Rear Wiring
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ASTER II Bluetooth® Expert plus adjustable Quantum Trigger 2 - Rear Wired
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Clicker Magnetic Trigger Resistance for Perun V3 Hybrid
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Mosfet X-ASR2 with Wiring
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TITAN V2 NGRS ETU Expert Set - Rear WiringUn mosfet softair è un piccolo circuito che prende il posto dei contatti meccanici del grilletto: la corrente della batteria passa dal transistor e non dalle lamelle, che smettono di bruciarsi. Qui trovi mosfet semplici, trigger unit elettroniche con funzioni programmabili, cablaggi completi e connettori Deans e XT60.
Un mosfet base, da collegare in parallelo al grilletto, costa poco e permette di usare in sicurezza una LiPo 11,1 V su qualsiasi AEG. Una trigger unit elettronica sostituisce completamente il gruppo di scatto, con funzioni come raffica controllata, precocking per un grilletto istantaneo, protezione da batteria scarica e, in alcuni modelli, regolazione via app. I modelli drop-in per V2 si montano senza saldare.
Un cablaggio nuovo con cavi a bassa resistenza e connettore Deans o XT60 al posto del Tamiya riduce la caduta di tensione e rende il grilletto più pronto. Controlla la direzione del cablaggio: anteriore verso l'handguard, posteriore verso il buffer tube. Per saldare servono stagno, guaina termorestringente e un saldatore da 60 W.
Il mosfet è consigliato con batterie LiPo 11,1 V, motori ad alta coppia e molle da M120 in su; su una replica di serie con LiPo 7,4 V è un buon investimento per la durata dei contatti. Per le repliche HPA il circuito è integrato nell'engine e lo trovi tra i ricambi HPA.
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