Gearbox e internos para AEG: pistones, cabezas de pistón, cilindros, nozzles, engranajes, muelles M90 a M190, casquillos y gearboxes completas V2 y V3. Repuestos y upgrades de cadencia y potencia.
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Leviathan V2 Optical to Front + Speed Trigger
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CNC Nozzle G36
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Eon High Speed Piston Head V2
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M100 SpringEn stock en nuestro proveedor, plazo 5–10 días laborables
for Tokyo Marui / CYMA M14 Semi Only
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Enhanced Cylinder Tuning Set for G36C
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Kriss Vector Cylinder Head Assembly
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Mini Fuse 35A
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Cut off Lever V3
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6.03mm AEG Barrel 595mm
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M4 Aluminum Double O-Ring Nozzle
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6.05mm AEG Barrel 275mm
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Complete Switch Assembly with Mosfet
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40000R Infinity Motor Short Axis
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R-Hop and Flat Hop Tensioner
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Katana M90 Cylinder
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V2 Gearbox Shell 8mm for ETU and Mosfet
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Titan V3 Expert Blu-SetEn stock en nuestro proveedor, plazo 5–10 días laborables
for Krytac Kriss Vector Semi Only
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ASTER II BT Expert Quantum Trigger 2 Front Wired
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Super High Torque Slim Motor AK
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Lightweight Spring Guide
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Type 3 Aluminium Cylinder for AEG V2/V3
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M120 SpringLa gearbox es el corazón de cualquier fusil eléctrico de airsoft: dentro de ella el motor comprime el muelle, el pistón empuja el aire y el nozzle lanza la bola. En esta categoría encontrarás gearboxes completas y todas las piezas internas de recambio o mejora para V2, V3 y otras versiones.
Para más potencia, el muelle (de M90 a M190) es la pieza clave, acompañado de una guía de muelle con rodamiento y un conjunto pistón y cabeza de pistón que resistan el esfuerzo. Para una cadencia alta, los engranajes de relación corta (high speed) y los casquillos o rodamientos de 8 o 9 mm reducen la fricción; para un gatillo rápido con muelle duro, los engranajes high torque son la opción. El cilindro y su cabeza, el nozzle y la tappet plate deben sellar bien entre sí: un buen sellado de aire vale más que un muelle más duro.
La V2 equipa M4, MP5, G3 y la mayoría de plataformas modernas; la V3, los AK, G36 y AUG; las versiones V6 y V7 son específicas de P90 y M14. Las gearbox de cuerpo reforzado y de carcasa partida (split) permiten cambiar el muelle sin abrir la caja. Verifica la versión y el tipo de selector antes de comprar una gearbox completa o un conjunto de engranajes.
Ten a mano grasa para engranajes, grasa de silicona y herramientas específicas; un muelle más duro exige un motor de alto torque y un mosfet que proteja los contactos. Recuerda que la potencia resultante debe respetar el límite de tu campo.
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