Gearbox e internos para AEG: pistones, cabezas de pistón, cilindros, nozzles, engranajes, muelles M90 a M190, casquillos y gearboxes completas V2 y V3. Repuestos y upgrades de cadencia y potencia.
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Cylinder Head for AEG H+PTFE V2/3 Long Nozzle Length 90 sh Pad
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NT Blackbird 39K CNC Motor Long
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6.01 Black Python II Barrel 509mm
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XFORCE 135mm 6.05mm R-Hop Barrel
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POM Piston Ten Teeth
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Cut Off Lever V2
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AK Metal Hop Up
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Double Torque Steel CNC Gear Set
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M120 High Speed Motor Long Type
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Kriss Vector Nozzle
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Type 3 Steel Cylinder for AEG V2/V3
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7mm Ball Bearing
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CNC Nozzle MP5
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Air Nozzle for G36
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M133 Rotating MotorEn stock en nuestro proveedor, plazo 5–10 días laborables
V2 Lightning Front Wired Semi Only
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AEG Hop Tensioner Solid Edition
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XFORCE Stainless Steel 363mm 6.05mm AEG Barrel
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V2 Tappet Plate
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W Hold Chamber Packing for AEG 50 Degree
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Ifrit 25K Motor Long Type
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Titan 35K Motor Long Type
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TITAN II BT Expert for V2 GB HPA Rear Wired
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Silent Sealed Cylinder Set V2La gearbox es el corazón de cualquier fusil eléctrico de airsoft: dentro de ella el motor comprime el muelle, el pistón empuja el aire y el nozzle lanza la bola. En esta categoría encontrarás gearboxes completas y todas las piezas internas de recambio o mejora para V2, V3 y otras versiones.
Para más potencia, el muelle (de M90 a M190) es la pieza clave, acompañado de una guía de muelle con rodamiento y un conjunto pistón y cabeza de pistón que resistan el esfuerzo. Para una cadencia alta, los engranajes de relación corta (high speed) y los casquillos o rodamientos de 8 o 9 mm reducen la fricción; para un gatillo rápido con muelle duro, los engranajes high torque son la opción. El cilindro y su cabeza, el nozzle y la tappet plate deben sellar bien entre sí: un buen sellado de aire vale más que un muelle más duro.
La V2 equipa M4, MP5, G3 y la mayoría de plataformas modernas; la V3, los AK, G36 y AUG; las versiones V6 y V7 son específicas de P90 y M14. Las gearbox de cuerpo reforzado y de carcasa partida (split) permiten cambiar el muelle sin abrir la caja. Verifica la versión y el tipo de selector antes de comprar una gearbox completa o un conjunto de engranajes.
Ten a mano grasa para engranajes, grasa de silicona y herramientas específicas; un muelle más duro exige un motor de alto torque y un mosfet que proteja los contactos. Recuerda que la potencia resultante debe respetar el límite de tu campo.
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