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Kriss Vector Disconnector Assembly
Gearbox e internos para AEG: pistones, cabezas de pistón, cilindros, nozzles, engranajes, muelles M90 a M190, casquillos y gearboxes completas V2 y V3. Repuestos y upgrades de cadencia y potencia.
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Kriss Vector Disconnector Assembly
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Selector Plate for RK Series
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M16 / M4 Steel Trigger
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Cylinder Enhancement Set M4
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AEG Piston Spring Guide II
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6.02 AEG Barrel 370mm
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Gearbox Screw Kit
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Metal Spring Guide with Bearing V2
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QD Spring Guide for G2/G2H
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V2 Padded Cylinder Head
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Hard Piston for Next Gen V2
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W Hold Chamber Packing for AEG 70 Degree
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Spur Gear Assembly
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Air Nozzle for Krytac M4
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Advanced R-Hop Arm for VFC
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High Torque-Up Motor Short Type
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MP5 Air Seal Nozzle
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Trident Mk2 Motor Plate
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M4 Steel Parts Set
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Air Nozzle for M16 A2 / M4
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USB-C Cable for USB-Link 0.6m
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Eon Power Hybrid Piston Head With Weight Pad Set
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CNC Gearbox M249/PKM 8mm QSC
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Polymer Cylinder Head Ver.IILa gearbox es el corazón de cualquier fusil eléctrico de airsoft: dentro de ella el motor comprime el muelle, el pistón empuja el aire y el nozzle lanza la bola. En esta categoría encontrarás gearboxes completas y todas las piezas internas de recambio o mejora para V2, V3 y otras versiones.
Para más potencia, el muelle (de M90 a M190) es la pieza clave, acompañado de una guía de muelle con rodamiento y un conjunto pistón y cabeza de pistón que resistan el esfuerzo. Para una cadencia alta, los engranajes de relación corta (high speed) y los casquillos o rodamientos de 8 o 9 mm reducen la fricción; para un gatillo rápido con muelle duro, los engranajes high torque son la opción. El cilindro y su cabeza, el nozzle y la tappet plate deben sellar bien entre sí: un buen sellado de aire vale más que un muelle más duro.
La V2 equipa M4, MP5, G3 y la mayoría de plataformas modernas; la V3, los AK, G36 y AUG; las versiones V6 y V7 son específicas de P90 y M14. Las gearbox de cuerpo reforzado y de carcasa partida (split) permiten cambiar el muelle sin abrir la caja. Verifica la versión y el tipo de selector antes de comprar una gearbox completa o un conjunto de engranajes.
Ten a mano grasa para engranajes, grasa de silicona y herramientas específicas; un muelle más duro exige un motor de alto torque y un mosfet que proteja los contactos. Recuerda que la potencia resultante debe respetar el límite de tu campo.
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