Gearbox complete e gusci rinforzati, pistoni, cilindri, molle, guide molla, ingranaggi, bushing, nozzle e tappet plate. Filtra per tipo, versione gearbox, compatibilità e durezza molla.
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AOE Piston head Spacer 0.5 mm - 3 pcs
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CNC Anti-Reversal Latch
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CNC Tappet Plate V3 POM
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CNC Tappet Plate V2 POM
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AOE Piston Head Spacer (3 mm)
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AOE Piston Head Spacer (2 mm)
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Delrin Cylinder Guide Ring L96 / WELL MB-01
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Reinforced 1 metal teeth piston
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Gear shims for 4mm axes 0.1mm (10 pcs)
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O-ring set for AEG piston head - Thick
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CNC Piston with Steel Rack – 19 Teeth
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CNC Tappet Plate V2.5 / SR-25 POM
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TM NGRS CNC Piston with Steel Rack – 14.5 Teeth
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CNC Short-Stroke Trigger CZ Scorpion EVO 3 - Black
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Cylinder head AEG Mk.II uni V2/3 - Medium - 90sh
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Cylinder head AEG Mk.II uni V2/3 - Medium - 80sh
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CNC Stainless Steel Cylinder Head for CYMA CM.700 / 702
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set of screws for gearbox M249/PKM/M60 (Hexagonal)
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CNC Stainless Cylinder – Type E (470–650 mm)
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CNC Stainless Cylinder – Type D (370–650mm)
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CNC Stainless Cylinder – Type C (290–369 mm)
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CNC Stainless Cylinder – Type B (240–289mm)
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CNC Stainless Cylinder – Type A (130–239 mm)
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AEG Aluminum Ported Cylinder (200–400 mm)La gearbox è il cuore di un AEG: molla, pistone, cilindro, ingranaggi e nozzle trasformano il giro del motore in un colpo. Qui trovi gearbox complete V2 e V3, gusci rinforzati e tutte le parti interne per ripararle o potenziarle, con filtro per versione gearbox e durezza molla.
Le rotture più comuni sono il pistone con i denti spanati, i bushing che si rompono e la molla che perde potenza dopo migliaia di colpi. Per una riparazione basta sostituire la parte identica. Per un upgrade si parte da un pistone con denti in metallo, una testa pistone con cuscinetto, un cilindro adatto alla lunghezza della canna e una guida molla con cuscinetto. Gli ingranaggi ad alta velocità o alta coppia si scelgono insieme al motore.
La molla decide la velocità del pallino: M90 e M100 restano sotto 1 joule nella maggior parte delle repliche, M110 e M120 sono per DMR in campi che li ammettono, M130 e oltre per sniper e configurazioni specifiche. In Italia la replica deve restare sotto 1 joule, quindi misura con il cronografo dopo ogni cambio di molla. Una molla più dura richiede anche ingranaggi rinforzati e una batteria capace.
La V2 equipaggia M4, MP5, G3 e la maggior parte delle repliche; la V3 è di AK, G36 e AUG; V6 e V7 sono di P90 e M14. Usa il filtro versione gearbox e controlla il tipo di guscio nella scheda. Per aprire e richiudere serve un set di attrezzi e grasso, e dopo l'assemblaggio un mosfet protegge i contatti.
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