Gearbox e internos para AEG: pistones, cabezas de pistón, cilindros, nozzles, engranajes, muelles M90 a M190, casquillos y gearboxes completas V2 y V3. Repuestos y upgrades de cadencia y potencia.
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2021 Super Macaron Hop Up Rubber 50° Silicone for AEG
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XFORCE Double O-Ring Air Nozzle - 21.3mm
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Type 1 Cylinder
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MDRX Cylinder 75%
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MDRX Cylinder End Part
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XFORCE 247mm 6.05mm R-Hop Barrel with XFORCE HopUp
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Gearbox Spring Set
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Glass Type Fuse 5x20mm 30A 5pcs
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40000R Infinity Motor Long Axis
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Nozzle Double Sealing 19.30 mm
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6.03mm AEG Barrel 509mm
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Mini Fuse 25A
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Macaron Hop Up Rubber 50° for AEG
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M4 Aluminium CNC Hop Up Unit
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Ultra Torque Motor Short Type
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Reinforced Cold-Resistant Hop-Up Rubber for HC-05
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6.03 Black Python II Barrel 285mm
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Full Steel Metal Teeth Piston
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6.03mm EG Barrel 285mm
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Reinforce CNC Aluminium Piston Head
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Mini Fuse 30A
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AEG Piston
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G2 E.T.U. and Mosfet
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Shim Set 0.3mmLa gearbox es el corazón de cualquier fusil eléctrico de airsoft: dentro de ella el motor comprime el muelle, el pistón empuja el aire y el nozzle lanza la bola. En esta categoría encontrarás gearboxes completas y todas las piezas internas de recambio o mejora para V2, V3 y otras versiones.
Para más potencia, el muelle (de M90 a M190) es la pieza clave, acompañado de una guía de muelle con rodamiento y un conjunto pistón y cabeza de pistón que resistan el esfuerzo. Para una cadencia alta, los engranajes de relación corta (high speed) y los casquillos o rodamientos de 8 o 9 mm reducen la fricción; para un gatillo rápido con muelle duro, los engranajes high torque son la opción. El cilindro y su cabeza, el nozzle y la tappet plate deben sellar bien entre sí: un buen sellado de aire vale más que un muelle más duro.
La V2 equipa M4, MP5, G3 y la mayoría de plataformas modernas; la V3, los AK, G36 y AUG; las versiones V6 y V7 son específicas de P90 y M14. Las gearbox de cuerpo reforzado y de carcasa partida (split) permiten cambiar el muelle sin abrir la caja. Verifica la versión y el tipo de selector antes de comprar una gearbox completa o un conjunto de engranajes.
Ten a mano grasa para engranajes, grasa de silicona y herramientas específicas; un muelle más duro exige un motor de alto torque y un mosfet que proteja los contactos. Recuerda que la potencia resultante debe respetar el límite de tu campo.
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