Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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CNC POM Nozzle – White — Blanc
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type A — Noir
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CNC Aluminum AK Trigger − Type A — Noir
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CNC Aluminum AK Trigger − Type A — Rouge
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CNC Aluminum Nozzle with Seal (Various Lengths) — Violet
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Noir
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Rouge
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Bleu
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Orange
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Argent
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CNC Stainless Steel Cylinder Head for TM L96 AWS and WELL MB44xx
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POM Flat Piston Head with Bearing
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CNC Duralumin Gearbox V2 QSC (8mm)
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CNC Aluminum AK Trigger − Type A — Bleu
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CNC Aluminum AK Trigger − Type A — Orange
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CNC Aluminum AK Trigger − Type A — Gris
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CNC Aluminum AK Trigger − Type A — Jaune
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Spring M120
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Spring M110
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Spring M100
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Spring M90
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Selector plate for AK
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Reinforced 14 metal teeth piston (high speed)
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8mm Plain Bearings – Bronze
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High Torque-up gear set for SR25
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Tappet plate v.2
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Reinforced 3 metal teeth piston
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Impact Rubber AEG Silent Piston Heads
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Selector plate for G36
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8mm steel ball bearings
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Metal 8mm Oil-Retaining AEG Bushing
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CNC Aluminum Hop-Up Unit G36 – Red
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Vert
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CNC Aluminum Trigger AEG M4 / AR15 – Type D — Jaune
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AEG Ribbed Cylinder – Full (400 plus mm)La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.
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