Gearbox e internos para AEG: pistones, cabezas de pistón, cilindros, nozzles, engranajes, muelles M90 a M190, casquillos y gearboxes completas V2 y V3. Repuestos y upgrades de cadencia y potencia.
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AEG Reinforced Piston with 16 Steel Teeth
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M4 Stainless Trigger
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M4 Steel Trigger
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CNC Nozzle for WE M4 / AR15 GBBR – Red
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Barrel Clip for M4 / M16 AEG Series
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CNC Low Profile Plain Bearings (9 mm)
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CNC Low Profile Plain Bearings (8 mm)
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NBU Ribbed Cylinder – Ported (200–400 mm)
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NBU Ribbed Cylinder – Full (400 plus mm)
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AEG Ribbed Cylinder – Ported (200–400 mm)
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Cylinder Head CLASSIC NBU
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Cylinder Head CLASSIC
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Silent Cylinder Head NBU
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Silent Cylinder Head
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Washer and Axial Bearing for Piston Heads
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TECAFORM 2013 Piston Head
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DURAL 2013 Piston Head
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ULTRA LIGHT Piston Head
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TECAFORM Piston Head
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Piston Head DURAL
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CLASSIC NBU Cylinder Head Spare O-ring (2 pcs)
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Silent Piston Head Rubber Pad for AEG
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DURAL / TECAFORM 2013 Spare Piston Head O-ring
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Shim Set (20 pcs)La gearbox es el corazón de cualquier fusil eléctrico de airsoft: dentro de ella el motor comprime el muelle, el pistón empuja el aire y el nozzle lanza la bola. En esta categoría encontrarás gearboxes completas y todas las piezas internas de recambio o mejora para V2, V3 y otras versiones.
Para más potencia, el muelle (de M90 a M190) es la pieza clave, acompañado de una guía de muelle con rodamiento y un conjunto pistón y cabeza de pistón que resistan el esfuerzo. Para una cadencia alta, los engranajes de relación corta (high speed) y los casquillos o rodamientos de 8 o 9 mm reducen la fricción; para un gatillo rápido con muelle duro, los engranajes high torque son la opción. El cilindro y su cabeza, el nozzle y la tappet plate deben sellar bien entre sí: un buen sellado de aire vale más que un muelle más duro.
La V2 equipa M4, MP5, G3 y la mayoría de plataformas modernas; la V3, los AK, G36 y AUG; las versiones V6 y V7 son específicas de P90 y M14. Las gearbox de cuerpo reforzado y de carcasa partida (split) permiten cambiar el muelle sin abrir la caja. Verifica la versión y el tipo de selector antes de comprar una gearbox completa o un conjunto de engranajes.
Ten a mano grasa para engranajes, grasa de silicona y herramientas específicas; un muelle más duro exige un motor de alto torque y un mosfet que proteja los contactos. Recuerda que la potencia resultante debe respetar el límite de tu campo.
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