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Bronze Bearings (7 mm)
Gearbox e internos para AEG: pistones, cabezas de pistón, cilindros, nozzles, engranajes, muelles M90 a M190, casquillos y gearboxes completas V2 y V3. Repuestos y upgrades de cadencia y potencia.
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Bronze Bearings (7 mm)
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Steel Bearings (9 mm)
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Steel Bearings (8 mm)
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Steel Bearings (6 mm)
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AEG G36 Air Seal Upgrade Set
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AEG MP5 Air Seal Upgrade Set
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AEG AK Air Seal Upgrade Set (19.8 mm)
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AEG M4 Air Seal Upgrade Set
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CLASSIC Silent Piston Head Rubber Pad for AEG
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CNC Aluminum RIS Handguard TX-3 AKS-74U – Black
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V3 Spring Set
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CNC V2 (M4) Cut-off Lever
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Complete Gearbox for AEP CM030 (G-series 18C)
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Non Liner Spring MS170
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Shim set 0,5mm for AEG gears (10pcs)
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Shim set 0,3mm for AEG gears (10pcs)
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Shim set 0,2mm for AEG gears (10pcs)
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AOE Piston head Spacer 2 mm - 3 pcs
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Washer and axial bearing for piston heads or spring guide
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Mounting flange for bearing DURAL piston head
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Mounting flange for bearing POM piston head
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Piston head for AEG - Dural HET
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Piston head for AEG - POM
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Complete spare O-ring set for AEG AirsealLa gearbox es el corazón de cualquier fusil eléctrico de airsoft: dentro de ella el motor comprime el muelle, el pistón empuja el aire y el nozzle lanza la bola. En esta categoría encontrarás gearboxes completas y todas las piezas internas de recambio o mejora para V2, V3 y otras versiones.
Para más potencia, el muelle (de M90 a M190) es la pieza clave, acompañado de una guía de muelle con rodamiento y un conjunto pistón y cabeza de pistón que resistan el esfuerzo. Para una cadencia alta, los engranajes de relación corta (high speed) y los casquillos o rodamientos de 8 o 9 mm reducen la fricción; para un gatillo rápido con muelle duro, los engranajes high torque son la opción. El cilindro y su cabeza, el nozzle y la tappet plate deben sellar bien entre sí: un buen sellado de aire vale más que un muelle más duro.
La V2 equipa M4, MP5, G3 y la mayoría de plataformas modernas; la V3, los AK, G36 y AUG; las versiones V6 y V7 son específicas de P90 y M14. Las gearbox de cuerpo reforzado y de carcasa partida (split) permiten cambiar el muelle sin abrir la caja. Verifica la versión y el tipo de selector antes de comprar una gearbox completa o un conjunto de engranajes.
Ten a mano grasa para engranajes, grasa de silicona y herramientas específicas; un muelle más duro exige un motor de alto torque y un mosfet que proteja los contactos. Recuerda que la potencia resultante debe respetar el límite de tu campo.
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