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Hop-Up Chamber for M4 Series CNC Type B
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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Maple Leaf
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6.02 AEG Barrel 410mm
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Maple Leaf
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6.02 AEG Barrel 310mm
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Maple Leaf
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6.02 AEG Barrel 290mm
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KPP
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Shim Set 0.5mm
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AIM
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80 Degree Hop Up Bucking 2pcs
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Union Fire
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8mm Stainless Steel Ball Bearing
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PDI
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6.01mm AEG Barrel 509mm
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Point
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AK Aluminum Air Seal Nozzle
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Perun
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HPA Trigger Board V2 Semi Only
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O-Ring for Piston Head 2-pack
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Classic Army
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Extreme Motor Long Type
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KRYTAC
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Kriss Vector Selector Board Assembly
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Perun
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V2 Lightning Back Wired Semi Only
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GATE
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High Precision Steel 18:1 Gear Set
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KRYTAC
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Kriss Vector Tappet Plate Link
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RetroArms
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CNC Nozzle - 20.8mm
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G&G
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Tappet plate for L85
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Prometheus
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Flat Air Seal Hop-Up Rubber Soft Type
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GUARDER
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Half Teeth Polycarbonate Piston
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Element
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M16 Hop Up Unit
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Lambda
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6.05mm AEG Barrel 420mm
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PDI
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6.03mm AEG Barrel 285mm
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BD Custom
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M160 High Torque Motor Short Type
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.