GUARDER
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Half Teeth Polycarbonate Piston
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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M16 Hop Up Unit
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Lambda
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6.05mm AEG Barrel 420mm
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PDI
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6.03mm AEG Barrel 285mm
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BD Custom
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M160 High Torque Motor Short Type
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Eagle Force
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Reinforced Steel Tooth for Piston
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Maple Leaf
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Hybrid Hop Up Rubber 60° with Hop Tensioner
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Nimrod
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Glass Type Fuse 30mm 30A 5pcs
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ARES
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6mm Ball Bearing
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Nimrod
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NT Blackbird 36K/27K CNC Brushless Motor Short
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Maple Leaf
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Macaron Hop Up Rubber 80° for AEG
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LONEX
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Anti-Heat Selector Plate for M16
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G&G
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ETU and Mosfet for L85
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Prometheus
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Hard Piston for Next Gen V1
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JeffTron
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MPPE Insulated 16 AWG Wiring
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MR. Hop Up Rubber 60° Silicone for AEG
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Perun
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ETU++ T-Deans Semi Only
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HPA Trigger Board V3 Semi Only
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Shim Set
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Diamond Hop Up Rubber 75° for AEG
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Cylinder for Marui M14 451-550mm
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Glass Type Fuse 5x20mm 15A 5pcs
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Hybrid Hop Up Rubber 80° with Hop Tensioner
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Infinite Torque-Up Motor Long
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.