Pirate Arms
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Cylinder Head
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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G&G
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Selector Plate for RK103/104 Series
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Lambda
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6.03mm AEG Smart Barrel 275mm
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Pirate Arms
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Piston Head With Bearing
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Maple Leaf
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Hot Shot Hop Up Rubber 70° for AEG used with GBB Inner Barrel
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Jing Gong
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V-61 / MC-10 Gear Set
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Maxx Model
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CNC Aluminum Advanced Feed Tube V3 for MTW M4
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MadBull
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X-Factor Reinforced Piston Half Teeth
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Maple Leaf
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MR. Hop Up Rubber 70° for AEG
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Element
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M135 AEG Spring
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Airtech Studios
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Advanced M4 R-Hop Arm and M-Nub
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GATE
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High Precision Steel 13:1 Gear Set
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Point
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Hop-Up Chamber for AK Series CNC
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Element
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H Hop Up
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Evolution
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E.t.s. Iii
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VFC
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Avalon Mosfet Unit
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Archwick
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AEG Cylinder Head
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Archwick
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5/8 Cut AEG Cylinder
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Maple Leaf
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6.02 AEG Barrel 590mm
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Maple Leaf
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MR. Hop Up Rubber 70° Silicone for AEG
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LONEX
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Infinite Torque-Up Revolution Motor Long
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AIM
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Low Res Silver Plated Wiring
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KRYTAC
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Performance CNC Brushless Long Motor 30K
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G&G
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Talaria 40K Motor Short Type
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.