Prometheus
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Aero Cylinder Head Ver 2
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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Maple Leaf
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6.02 AEG Barrel 510mm
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6.02 Interchange Barrel 229mm
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SP160 Progressive AEG Spring
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Polycarbonate Piston with One Metal Tooth
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V3 Spring Guide with Ball Bearing
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AEG Aluminum Ventilation Piston Head
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SP170 Progressive AEG Spring
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Polycarbonate Tappet for TM Ver.4 Gearbox
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Polycarbonate Tappet for TM Ver.6 Gearbox
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Polycarbonate Tappet for TM Ver.3 Gearbox
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Polycarbonate Tappet for TM Ver.2 Gearbox
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Trigger Mechanism Parts for Maruzen Type 96 (L96) / APS-2
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Steel V7 Spring Guide with Ball Bearing
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HurricanE N-B Cylinder Set for SIG 551/552
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V4 Cylinder Head for Tokyo Marui PSG-1
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TM PSG-1 / AEG V4 Selector Plate
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G3 / AEG V2 Selector Plate
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M4 / AEG V2 Selector Plate
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Steel V7 Cylinder Head
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Steel V3 Cylinder Head
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Steel V2 Cylinder Head
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MP5 / AEG V2 Selector Plate
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Tappet for TM Ver.7 Gearbox
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.