KRYTAC
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Kriss Vector Tappet Plate Arm
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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Point
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PC Anti-Heat Selector Plate for AK Series
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Nimrod
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NT Blackbird 45K CNC Motor Short
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PDI
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6.03mm AEG Barrel 650mm
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Lambda
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6.01mm AEG Barrel 455mm
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GATE
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Titan V2 Installation Kit
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Pico AAB Mosfet
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KPP
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Nozzle Double Sealing 24.30 mm
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LONEX
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Steel Enhanced Bearing Spring Guide V3
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KRYTAC
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Kriss Vector Anti-Sector Gear Reverse Lever
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Point
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8mm Ball Bearing
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Action Army
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POM Piston Head
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Prometheus
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Hard Reversal Stop Latch Ver. II / III
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M150SP AEG Spring
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Prometheus
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MS190 Non-Linear Spring
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KPP
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Nozzle Double Sealing 19.70 mm V3
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8mm V3 Enhanced Gearbox Shell
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Maple Leaf
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Diamond Hop Up Rubber 70° for AEG
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Lambda
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6.01mm AEG Barrel 363mm
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WADSN
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CNC Aluminum MAWL-C1 + Module (LED Light, IR LED, IR / Red Laser) – Tan
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WADSN
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CNC Aluminum MAWL-C1 + Module (LED Light, IR LED, IR / Red Laser) – Black
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Airtech Studios
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Advanced R-Hop Arm for Prowin
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G&G
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SGR 556 Hop Up Chamber
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Prometheus
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8mm Precision Ball Bearing Bushing
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.