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AEG Cylinder for MP5K / PDW
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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AEG Cylinder for MP5K / PDW
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G36 Gear Box Selector Plate
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AK Trigger set (spring not included)
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AK Gear Box Spring Set
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AK Metal Hop up Chamber
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Spring Guide with Bearing for Marui PSG-1
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PSG-1 Aluminum Ventilated Piston Head
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Ak Gear Box complete set (Front)
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M4/M16 Safety Lever
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M4/M16 Trigger
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Non-Liner AEG Spring - MS190
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SEMI/AUTO Selector Lever M4/M16
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Polycarbonate Piston with Steel Rack for SCAR-H
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Pro-Win CNC Chamber for Marui G36 Series
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Replacement O-ring NBU Nozzle (2 pieces)
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Replacement AEG Cylinder Head O-ring (2 pieces)
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Replacement AEG Piston Head O-ring (2 Pieces)
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TM set piston, piston head, springs M90 for AEG (universal)
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Gear box for SRC MP-40
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Hop up chamber for SRC MP-40
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Metal Sector Gear Delayer Cam
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MP5 Metal Hop Up chamber with Hop Up Bucking
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MP5 Trigger
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8mm GEARBOX (M4 SERIES)La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.
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