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Gearbox airsoft et pièces internes AEG

Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.

697–720 sur 1405 produits

8mm GEARBOX (Version 3)
SRC
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8mm GEARBOX (Version 3)
Prix à venir
6mm GEARBOX (Version 3)
SRC
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6mm GEARBOX (Version 3)
Prix à venir
SEMI/AUTO Control Lever AK
SRC
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SEMI/AUTO Control Lever AK
Prix à venir
6mm GEARBOX (M4 SERIES)
SRC
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6mm GEARBOX (M4 SERIES)
Prix à venir
Transition Gear (For RS SVD)
Real Sword
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Transition Gear (For RS SVD)
Prix à venir
GP pistop type 3
G&P
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GP pistop type 3
Prix à venir
GP pistop type 2
G&P
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GP pistop type 2
Prix à venir
M4/M16 Gear Box Spring Set
SRC
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M4/M16 Gear Box Spring Set
Prix à venir
RetroArms Anti Reversal Latch Spring
RetroArms
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Anti Reversal Latch Spring
Prix à venir
RetroArms Thrust Ball Bearing
RetroArms
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Thrust Ball Bearing
Prix à venir
RetroArms CNC Dural Piston Head – Silver
RetroArms
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CNC Dural Piston Head – Silver
Prix à venir
Anti-Reverse Latch
SRC
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Anti-Reverse Latch
Prix à venir
M4/M16 Selector Plate
SRC
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M4/M16 Selector Plate
Prix à venir
Tappet Plate ver. II
SRC
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Tappet Plate ver. II
Prix à venir

Comprendre la gearbox d'un AEG

La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.

Quel ressort pour quelle puissance ?

Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.

Gearbox complète ou pièces à l'unité ?

Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.

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