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CNC Steel Cylinder for CA M24 Rifles
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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CNC Steel Cylinder for CA M24 Rifles
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ASG ULTIMATE CNC Cut-Off Lever for Gearbox V3 - Black
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ASG ULTIMATE CNC Cut-Off Lever for Gearbox V2 - Black
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ASG ULTIMATE CNC Gear Reversal Latch, Gearbox V2 / V3 - Red
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ASG ULTIMATE CNC Aluminum Piston Head with Bearing - Blue
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SA M4 / AEG V2 Selector Plate
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ASG ULTIMATE CNC Steel Cylinder for AEG (401-450 mm) - Black
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ASG ULTIMATE CNC Steel Cylinder for AEG (301-400 mm) - Black
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ASG ULTIMATE CNC Steel Cylinder for AEG (251-300 mm) - Black
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Cylinder head AEG Mk.II uni V2/3 - Short - 80sh
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SA CORE™ Polycarbonate Piston with 14 Steel Teeth – Blue
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AP130 AEG Spring
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AP110 AEG Spring
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ASG ULTIMATE CNC Gear Reversal Latch, Gearbox V6 - Blue
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Cylinder head AEG Mk.II uni V2/3 - Extra long - No Rubber pad
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Cylinder head AEG Mk.II uni V2/3 - Extra long - 80sh
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Cylinder head AEG Mk.II uni V2/3 - Extra long - 70sh
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SA AK / AEG V3 Selector Plate
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SA AK / AEG V3 Tappet Plate
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SA V2 Gearbox Spring Set
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SA V2 Gearbox Shell with 8mm Bearings – Black
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FPS carbon fiber Reinforced AEG Tappet Plate for tokyo marui next gen recoil shock
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CNC Aluminum Advanced Trigger (Style C) (Black) for M16 AEG SeriesLa gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.
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