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Gearbox airsoft et pièces internes AEG

Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.

121–144 sur 1405 produits

V2 Tappet Plate
KRYTAC
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V2 Tappet Plate
Prix à venir
Ifrit 25K Motor Long Type
G&G
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Ifrit 25K Motor Long Type
Prix à venir
Titan 35K Motor Long Type
G&G
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Titan 35K Motor Long Type
Prix à venir
Silent Sealed Cylinder Set V2
Point
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Silent Sealed Cylinder Set V2
Prix à venir
Nozzle Double Sealing 24.15 mm
KPP
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Nozzle Double Sealing 24.15 mm
Prix à venir
M4 Metal Hop Up
Pirate Arms
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M4 Metal Hop Up
Prix à venir
7mm Oilless Metal Bushings
Element
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7mm Oilless Metal Bushings
Prix à venir
Metal Hop-Up Chamber for RK
G&G
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Metal Hop-Up Chamber for RK
Prix à venir
6.02 AEG Barrel 275mm
Maple Leaf
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6.02 AEG Barrel 275mm
Prix à venir
XFORCE 229mm 6.05mm R-Hop Barrel
Umbrella Armory
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XFORCE 229mm 6.05mm R-Hop Barrel
Prix à venir
Type 2 Cylinder
KRYTAC
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Type 2 Cylinder
Prix à venir
CNC Bushings AA-12
RetroArms
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CNC Bushings AA-12
Prix à venir
AEG Spring M135
Maple Leaf
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AEG Spring M135
Prix à venir
XFORCE 185mm 6.05mm R-Hop Barrel
Umbrella Armory
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XFORCE 185mm 6.05mm R-Hop Barrel
Prix à venir

Comprendre la gearbox d'un AEG

La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.

Quel ressort pour quelle puissance ?

Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.

Gearbox complète ou pièces à l'unité ?

Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.

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