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G2 E.T.U. and Mosfet
Un mosfet protège les contacts de détente et autorise une batterie 11,1 V ; une détente électronique ajoute précompresseur, rafale et détente ultra-courte. Le cerveau de votre AEG.
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G2 E.T.U. and Mosfet
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LEVIATHAN NGRS Optical M4 (Rear Wiring)
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LEVIATHAN V3 Optical
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ETU plus plus upgrade for G&G (with T-Deans plug)
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LEVIATHAN V2 Optical (Front Wired) + CNC FLAT Trigger - Black
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LEVIATHAN V2 Optical (Front Wired) + CNC SPEED Trigger - Red
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC CURVED Trigger - Red
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC CURVED Trigger - Black
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC FLAT Trigger - Red
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Wiring for LEVIATHAN NGRS Optical - Rear
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Wiring for LEVIATHAN V3 Optical - Front
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Wiring for LEVIATHAN / SCYLLA V2 - Front
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Wiring for LEVIATHAN / SCYLLA V2 - Rear
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Tactical Dual Switch for LEVIATHAN - Black
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LEVIATHAN V3 Optical + Stock Wiring Extender
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LEVIATHAN V2 Optical (Front Wired) + CNC CURVED Trigger - Black
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LEVIATHAN V2 Optical (Front Wired) + CNC EDGE Trigger - Red
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for Krytac Kriss Vector
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for AUG
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for P90 (Tokyo Marui standard)
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MOSFET
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Clicker Magnetic Trigger Resistance for Perun V2 Hybrid
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Blu-Link Bluetooth Programming Module TITAN / ASTER
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Micro MOSFET III with WiringDans un AEG d'origine, le courant de la batterie traverse directement les contacts de détente, qui s'usent et s'oxydent à chaque arc électrique, surtout avec une batterie LiPo 11,1 V. Le mosfet est un interrupteur électronique : les contacts ne commandent plus que son signal, et c'est lui qui laisse passer la puissance vers le moteur. Résultat : une détente plus réactive, des contacts qui ne brûlent plus et un moteur qui reçoit toute la tension. Un mosfet simple se branche sans ouvrir la gearbox ; les modèles avec frein moteur arrêtent le cycle net après chaque tir.
L'unité de détente électronique remplace les contacts mécaniques par un capteur optique ou magnétique et pilote la gearbox : détente courte réglable, précompresseur pour une réponse instantanée, rafale de trois, cadence limitée, protection contre la surchauffe et la batterie déchargée. Les versions programmables se règlent via la détente, un boîtier ou une application. Le filtre « Version de gearbox » distingue les unités V2 et V3, et le filtre « Compatible avec » les modèles AEG, AEP et HPA.
Le câblage en fil silicone de faible résistance et les connecteurs Deans ou XT60 réduisent les pertes par rapport au Tamiya d'origine ; pensez à adapter la batterie ou à utiliser un adaptateur. L'installation d'un mosfet déporté se fait à la soudure en une heure ; une ETU demande l'ouverture de la gearbox et un peu de méthode. Avec un ressort dur, l'ensemble mosfet, moteur high torque et batterie 11,1 V forme la base d'une réplique rapide et fiable.
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