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AK MOSFET (Gearbox V3)
Un mosfet protège les contacts de détente et autorise une batterie 11,1 V ; une détente électronique ajoute précompresseur, rafale et détente ultra-courte. Le cerveau de votre AEG.
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AK MOSFET (Gearbox V3)
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AR MOSFET (V2 Gearbox)
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Scylla V2 ETU Unit - Front Wiring
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Scylla V2 ETU Unit - Wiring to stock
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LEVIATHAN V3 Optical + Trigger Adjustment Module - Black
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Realistic TACTIKER Trigger Resistance for ETU V2 - Black
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Clicker V2 PRO Magnetic Trigger Resistance
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Adjustable Trigger Resistance Speeder V2 Clicker - Black
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HPA Trigger Board ETU for V3 Gearbox
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HPA Trigger Board ETU for V2 Gearbox
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SA HAL™ ETU V3 Processor Unit - Rear Wiring
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SA HAL™ ETU V2 Processor Unit - Rear Wiring
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Processor Unit for VZ58
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC FLAT Trigger - Black
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LEVIATHAN V2 Optical (rear wired) + CNC SPEED Trigger - Black
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V2 Hybrid (front wired)
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Micro MOSFET III
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USB-Link Programming Module TITAN / ASTER
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ASTER V3 ETU Unit SE Expert Module - Front Wiring
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TITAN II Bluetooth® EXPERT V2 ETU (AEG / HPA) - Rear Wiring
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ASTER II Bluetooth® Expert plus adjustable Quantum Trigger 2 - Rear Wired
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Clicker Magnetic Trigger Resistance for Perun V3 Hybrid
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Mosfet X-ASR2 with Wiring
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TITAN V2 NGRS ETU Expert Set - Rear WiringDans un AEG d'origine, le courant de la batterie traverse directement les contacts de détente, qui s'usent et s'oxydent à chaque arc électrique, surtout avec une batterie LiPo 11,1 V. Le mosfet est un interrupteur électronique : les contacts ne commandent plus que son signal, et c'est lui qui laisse passer la puissance vers le moteur. Résultat : une détente plus réactive, des contacts qui ne brûlent plus et un moteur qui reçoit toute la tension. Un mosfet simple se branche sans ouvrir la gearbox ; les modèles avec frein moteur arrêtent le cycle net après chaque tir.
L'unité de détente électronique remplace les contacts mécaniques par un capteur optique ou magnétique et pilote la gearbox : détente courte réglable, précompresseur pour une réponse instantanée, rafale de trois, cadence limitée, protection contre la surchauffe et la batterie déchargée. Les versions programmables se règlent via la détente, un boîtier ou une application. Le filtre « Version de gearbox » distingue les unités V2 et V3, et le filtre « Compatible avec » les modèles AEG, AEP et HPA.
Le câblage en fil silicone de faible résistance et les connecteurs Deans ou XT60 réduisent les pertes par rapport au Tamiya d'origine ; pensez à adapter la batterie ou à utiliser un adaptateur. L'installation d'un mosfet déporté se fait à la soudure en une heure ; une ETU demande l'ouverture de la gearbox et un peu de méthode. Avec un ressort dur, l'ensemble mosfet, moteur high torque et batterie 11,1 V forme la base d'une réplique rapide et fiable.
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