GATE
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Buttstock Extension for Titan V3
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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RetroArms
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CNC Nozzle - 22.3mm
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Point
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O Shape Pinion Gear
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Lambda
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6.03mm AEG Barrel 420mm
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Maple Leaf
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MR. Hop Up Rubber 50° Silicone for AEG
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KRYTAC
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TR47 Hopup Assembly
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G&G
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Cylinder Head for GR25
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G&G
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Hop-Up Chamber for GR25
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Jing Gong
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V-61 Hop Up Unit
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KPP
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Type 2 Steel Cylinder for AEG V2/V3
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MadBull
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6.03 Black Python II Barrel 300mm
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G&G
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Spring Guide for G2/G2H
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G&G
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Ifrit 25K Motor Short Type
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Archwick
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7/8 Cut AEG Cylinder
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Prometheus
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6.03mm EG Barrel 509mm
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KRYTAC
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Enhanced Torque Gear Set 18:1
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V2 ETU 2.0 and Mosfet 4.0 With Vertical Trigger Rear Wire
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KPP
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6.20 AEG Precision Barrel 455mm
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Maple Leaf
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Hybrid Hop Up Rubber 75° with Hop Tensioner
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KRYTAC
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Kriss Vector Trigger Housing Assembly New Version
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LONEX
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M170SP AEG Spring
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Maple Leaf
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2021 Super Macaron Hop Up Rubber 70° Silicone for AEG
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Trigger Unit for M14
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MadBull
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M16 Ultimate 3in1 Hop Up Unit
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.