KRYTAC
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Solid Steel Bushing 6pcs
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Boutique Airsoft
Gearbox airsoft et pièces internes AEG
Du ressort au piston, la gearbox est le cœur de votre AEG. Pièces de remplacement ou kit d'upgrade complet, à filtrer par version de gearbox et par force de ressort.
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Ultra Torque Motor Long Type
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JeffTron
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Leviathan M4 Bolt Catch
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Union Fire
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Mosfet Switch Kit Rear Wiring V2
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Prometheus
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Stainless Hard Cylinder Type A 451 to 550 mm Barrel
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Classic Army
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Extreme Motor Short Type
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G&G
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Spring Guide Ver.III for Combat Machine Series
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Evolution
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E.T.S. + Oversized Mosfet Drop-In Recon Version
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Airtech Studios
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TDC M-Nub Trolley for Perfect ER-Hop 6mm for MAXX
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AIM
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70 Degree Hop Up Bucking 2pcs
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Lambda
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6.01mm AEG Barrel 275mm
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Prometheus
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8mm Sinthered Alloy Bushings
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Classic Army
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6mm Bearing Set
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RetroArms
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CNC Gears PandoRA 20:1 3mm
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KPP
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6.01 AEG Precision Barrel 363mm
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Archwick
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3/4 Cut AEG Cylinder
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LONEX
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Cylinder for Marui M4 A1/SR16 Series
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Steel Enhanced Bearing Spring Guide V2
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Polymer Cylinder Head Ver.III
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Nozzle Double Sealing 20.00 mm
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40K RPM Motor Long Type
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Extreme Tough POM Half Metal Teeth
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6.03mm AEG Smart Barrel 455mm
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PDI
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6.01mm AEG Barrel 229mm
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Comprendre la gearbox d'un AEG
La gearbox renferme le moteur qui entraîne trois engrenages ; ceux-ci tirent le piston en arrière, compriment le ressort et le relâchent pour propulser l'air vers la bille. Chaque pièce compte : un piston à dents métalliques encaisse les ressorts durs, une tête de cylindre à double joint améliore la compression, des bushings en acier remplacent les paliers en polymère, et la tappet plate synchronise le nozzle avec le cycle. Les versions V2 (M4, MP5, G3) et V3 (AK, G36, AUG) ne sont pas interchangeables ; le filtre « Version de gearbox » vous montre uniquement la bonne.
Quel ressort pour quelle puissance ?
Le ressort détermine la puissance : un M90 à M100 donne environ 0,9 à 1 joule à 0,20 g, un M110 à M120 vise 1,2 à 1,5 joule, un M130 et plus relève du DMR. Le filtre « Force du ressort » couvre toute la gamme. Rappelez-vous qu'en France une réplique de 2 joules ou plus change de catégorie et que votre terrain impose ses propres limites ; un ressort plus dur demande aussi un moteur à couple élevé, une batterie adaptée et des engrenages renforcés.
Gearbox complète ou pièces à l'unité ?
Une gearbox complète, préassemblée et shimmée, remplace l'origine d'un bloc et fait gagner des heures à qui débute dans l'upgrade. Pièce par pièce, vous ciblez le problème : un piston cassé, un nozzle qui fuit, un guide-ressort à roulement pour réduire les frottements. Pensez au mosfet pour protéger les contacts de détente et au hop-up pour que la puissance gagnée se traduise en portée. Les outils de démontage se trouvent dans les accessoires d'entretien.